ខ្សែទុយោរបស់នាវាមុជទឹកមានប្រភេទការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាដូចជា Steel 's', Lazy 's' និង Chinese Lantern ។ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​បន្ថែម​ប្លុក​រុញ​ច្រាន​ទៅ​ក្នុង​ទុយោ​នាវា​មុជទឹក ចង្កៀង​ចិន​គឺ​ជា​ប្រភេទ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​អនុវត្ត​ជា​ចម្បង។នៅក្នុងប្រព័ន្ធ CALM ប៊ូលចតមួយចំណុចត្រូវបានជួសជុលនៅលើបាតសមុទ្រជាមួយនឹងច្រវាក់យុថ្កា 4-8 ។មាន turntable និង rotary sealing joint នៅលើ buoy ។តុកៅអីរបស់ធុងផ្ទុកប្រេង និងចង្កឹះលេខមួយត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយខ្សែលួស ឬដៃដែក ដែលអាចបង្វិលបាន 360 ដឺក្រេ ដូចជាដុំដែក ដើម្បីរក្សាវាឱ្យនៅទីតាំងដែលមានកម្លាំងតិចបំផុត។នៅក្នុងសេវាកម្ម ប្រេងឆៅចូលក្នុងធុងទឹកតាមរយៈខ្សែទុយោអណ្តែតចេញពីធុងផ្ទុកប្រេង ឬកប៉ាល់ដឹកប្រេង បន្ទាប់មកតាមរយៈសន្លាក់រ៉ូតារីសនៅចំណុចតែមួយចូលទៅក្នុងខ្សែទុយោនាវាមុជទឹក និងបំពង់បង្ហូរប្រេង ហើយទីបំផុតទៅដល់កន្លែងស្តុកប្រេងនៅកំពង់ផែ។

ស្រទាប់ខាងក្នុងនៃបំពង់បូមប្រេង និងបំពង់បង្ហូរចេញគឺធ្វើពីអេឡាស្តូមឺរ និងក្រណាត់ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្តក្នុងល្បឿនលំហូរ 21 ម៉ែត្រ/វិនាទី។ប្រសិនបើល្បឿនលើសពីតម្លៃទាំងនេះត្រូវបានទាមទារ ពួកវាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអ្នកទិញ។ផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅដែលលាតត្រដាងនៃផ្នែកចុង និងផ្នែកខាងចុង (រួមទាំងមុខប្រឡោះ) ត្រូវបានការពារដោយការជ្រលក់ទឹកក្តៅស្របតាម EN ISO 1461 ពីការច្រេះដែលបណ្តាលមកពីទឹកប្រៃ អំបិល និងឧបករណ៍ផ្ទុកបញ្ជូន។

ដោយពឹងផ្អែកលើមជ្ឈមណ្ឌលរចនាដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Hamburg ហ៊ូស្តុន និងសិង្ហបុរី CDSR អាចផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវការស្រាវជ្រាវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការស្រាវជ្រាវគ្រោងការណ៍វិស្វកម្ម ការជ្រើសរើសប្រភេទបំពង់ ការរចនាមូលដ្ឋាន ការរចនាលម្អិត ការរចនាការដំឡើង និងសេវាកម្មផ្សេងទៀតសម្រាប់ខ្សែទុយោទឹកក្រោមទឹក។