បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅសមុទ្រ

(1)សម្រាប់អ្នកទាំងនោះកន្លែងនោះ។នៅជិតច្រាំងសមុទ្រ និងក្នុងទឹករាក់ ទុយោអាចដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅដីដោយប្រើ winch ។ 

(2) S-Lay (S-type laying method) ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅតំបន់សមុទ្ររាក់ និងកន្លែងដែលឆ្ងាយពីច្រាំង។ ការផ្សារ ការត្រួតពិនិត្យ និងការស្រោបមុខផ្តេក ជាធម្មតានៅលើនាវាបំពង់។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ធ្វើដំណើរទៅមុខ បំពង់នោះកោងចុះតាមទឹក រហូតដល់វាទៅដល់កន្លែងចុះចតនៅលើបាតសមុទ្រ។វាសន្មតថារាង "S" ដោយសារតែបំពង់កាន់តែច្រើនត្រូវបានបញ្ចេញក្រោមទម្ងន់របស់វា។.

(3)នៅពេលដែលទំប្រតិបត្តិការដាក់ ipe ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ទឹកជ្រៅ។ប្រសិនបើជម្រៅទឹកកើនឡើង,វានឹងមានលទ្ធផលក្នុងការកើនឡើងនៃការលំបាកក្នុងការសាងសង់។វិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងបំពង់ J-Lay ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងទឹកជ្រៅគម្រោង.J-Lay (វិធីសាស្ត្រ J-lay) ដាក់ភាពតានតឹងតិចលើបំពង់ ដោយសារបំពង់ត្រូវបានតំឡើងនៅទីតាំងជិតបញ្ឈរ។បំពង់​សមុទ្រ​ទុក​កប៉ាល់​ដាក់​បំពង់​ក្នុង​ទម្រង់​បញ្ឈរ​ជិត ហើយ​ចុះ​តាម​ពត់​បញ្ឈរ​រហូត​ដល់​ដាក់​លើ​បាតសមុទ្រ។បំពង់បង្ហូរប្រេងទាំងមូលមានរាងអក្សរ "J" ដែលសមស្របសម្រាប់តំបន់សមុទ្រជ្រៅចាប់ពីរាប់រយម៉ែត្រដល់រាប់ពាន់។ 

(4) ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាវិធីប្រតិបត្តិការ​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​នៅ​ឈូង​សមុទ្រ​ក៏​កំពុង​មាន​ភាព​ប្រសើរ​ឡើង​ឥត​ឈប់ឈរ។សម្រាប់បំពង់ទឹកសមុទ្រដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូច និងកម្លាំងខ្សោយ វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើដី និងរមៀលដោយផ្ទាល់នៅលើស្គរ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់ការដាក់ដោយកប៉ាល់ដាក់បំពង់។វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា Reel-Lay (វិធីសាស្ត្រដាក់បំពង់រមៀល) ។Reel-Lay ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីសាស្រ្ដលឿនបំផុតនៃការដាក់ ដោយសារការផ្សារ និងការត្រួតពិនិត្យភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើនៅលើច្រាំង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការដំឡើង។នាពេលបច្ចុប្បន្នកប៉ាល់ដាក់បំពង់ប្រភេទ reel អាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺផ្ដេកនិងបញ្ឈរ។