បំពង់បង្ហូរប្រេងនៅឯនាយសមុទ្រ

(1)សម្រាប់អ្នកទាំងនោះកន្លែងនានាថានៅជិតច្រាំង និងក្នុងទឹករាក់ ទុយោអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ដីគោកដោយប្រើវីន។ 

(2) វិធីសាស្ត្រដាក់ត្រីប្រភេទ S-Lay (វិធីសាស្ត្រដាក់ត្រីប្រភេទ S) ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅតំបន់សមុទ្ររាក់ និងកន្លែងដែលឆ្ងាយពីច្រាំង ការផ្សារដែក ការត្រួតពិនិត្យ និងការលាបថ្នាំលើផ្ទៃផ្ដេក ជាធម្មតានៅលើនាវាដាក់បំពង់។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ធ្វើដំណើរទៅមុខ បំពង់នឹងកោងចុះតាមទឹករហូតដល់វាទៅដល់ចំណុចចុះចតនៅលើបាតសមុទ្រ។ វាសន្មតថាមានរាងអក្សរ "S" នៅពេលដែលបំពង់កាន់តែច្រើនត្រូវបានបញ្ចេញនៅក្រោមទម្ងន់របស់វា។.

(៣)ពេល pប្រតិបត្តិការដាក់ ipe ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ទឹកជ្រៅប្រសិនបើជម្រៅទឹកកើនឡើង,វានឹងមានលទ្ធផលក្នុងការកើនឡើងជាលំដាប់នៃការលំបាកក្នុងការសាងសង់។ វិធីសាស្ត្រដំឡើងបំពង់ J-Lay ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងទឹកជ្រៅគម្រោងវិធីសាស្ត្រ J-Lay (វិធីសាស្ត្រ J-lay) ដាក់ភាពតានតឹងតិចជាងលើបំពង់ ពីព្រោះបំពង់ត្រូវបានដំឡើងក្នុងទីតាំងស្ទើរតែបញ្ឈរ។ បំពង់សមុទ្រចាកចេញពីកប៉ាល់ដាក់បំពង់ក្នុងទម្រង់ស្ទើរតែបញ្ឈរ ហើយចុះតាមខ្សែកោងបញ្ឈររហូតដល់វាត្រូវបានដាក់នៅលើបាតសមុទ្រ។ បំពង់បង្ហូរប្រេងទាំងមូលមានរាងជាអក្សរ "J" ដែលសមរម្យសម្រាប់តំបន់សមុទ្រជ្រៅចាប់ពីរាប់រយម៉ែត្រដល់រាប់ពាន់ម៉ែត្រ។ 

(4) ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវនៃប្រតិបត្តិការដាក់បំពង់នៅឯនាយសមុទ្រក៏កំពុងមានភាពប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរផងដែរ។ ចំពោះបំពង់សមុទ្រដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូច និងកម្លាំងខ្សោយ ពួកវាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើដីគោក ហើយរមូរដោយផ្ទាល់លើស្គរ ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅសមុទ្រសម្រាប់ដាក់ដោយកប៉ាល់ដាក់បំពង់។ វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា Reel-Lay (វិធីសាស្ត្រដាក់បំពង់រមូរ)។ Reel-Lay ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីសាស្ត្រដាក់លឿនបំផុត ព្រោះការផ្សារ និងការត្រួតពិនិត្យភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើច្រាំង ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់ដាក់បំពង់ប្រភេទរមូរអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ផ្ដេក និងបញ្ឈរ។