中文
ការបង្ការការកំពប់ប្រេង៖ ការកំពប់ប្រេងគឺជាការបញ្ចេញឧស្ម័នអ៊ីដ្រូកាបូនប្រេងរាវទៅក្នុងបរិស្ថាន ជាពិសេសប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ ដែលជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់មនុស្ស ហើយវាគឺជាទម្រង់មួយនៃការបំពុល។
មានវិធីសំខាន់ៗចំនួនបួនដែលប្រេងហៀរចូលទៅក្នុងសមុទ្រ៖
១. គ្រោះថ្នាក់កប៉ាល់ដឹកប្រេង។ គ្រោះថ្នាក់កប៉ាល់ដឹកប្រេងជាច្រើនកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ និងបណ្តាលឱ្យមានការកំពប់ប្រេងនៅឯនាយសមុទ្រ។ គ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការបាក់សំបកកប៉ាល់ដឹកប្រេងដោយសារតែអាកាសធាតុ (ដូចជាព្យុះនៅសមុទ្រ) និងការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងកប៉ាល់ដឹកប្រេងដោយសារតែផ្លូវដែលមានមនុស្សច្រើនកុះករ។
២. ការផ្ទុះនៃវេទិកាខួងយកប្រេងនៅឯនាយសមុទ្រ។
៣. ការលេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរប្រេងនៅក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ ឬក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។
៤. ការលេចធ្លាយប្រេងដែលបង្កឡើងដោយមនុស្ស។
គ្រោះថ្នាក់៖
១. ការបំពុលគុណភាពទឹកសមុទ្រ
២. បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ
៣. ផលប៉ះពាល់លើទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ
ស៊ីឌីអេសអរទុយោគ្រោងឆ្អឹងពីរជាន់ត្រូវបានណែនាំ។ បន្ថែមពីលើគ្រោងឆ្អឹងទុយោស្តង់ដារ (ជាទូទៅហៅថាគ្រោងឆ្អឹង 'បឋម') CDSRទុយោគ្រោងឆ្អឹងពីរជាន់បញ្ចូលគ្រោងឆ្អឹងទីពីរបន្ថែមដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកផលិតផលណាមួយដែលហូរចេញពីគ្រោងឆ្អឹងចម្បងដែលជាលទ្ធផលនៃការលេចធ្លាយយឺតៗ ឬការបរាជ័យភ្លាមៗ។ ប្រព័ន្ធរកឃើញ និងចង្អុលបង្ហាញការលេចធ្លាយរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានប្រសិទ្ធភាព រឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបានត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រព័ន្ធរកឃើញ និងចង្អុលបង្ហាញការលេចធ្លាយបែបនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទុយោគ្រោងឆ្អឹងពីរដែលកំពុងដំណើរការ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៃខ្សែទុយោ។
កាលបរិច្ឆេទ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២